上海交通大学等共同完成的“架空输电线路智能化关键技术及装置”项目通过科技成果鉴定

时间: 2018-03-08 11:17:47 信息来源: 中国电力企业联合会成果鉴定办公室
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2017年4月13日,中国电力企业联合会在上海市组织召开了上海交通大学、国网上海市电力公司、国网山东省电力公司、华东电力试验研究院有限公司、同济大学、上海电力学院、上海思源弘瑞自动化有限公司和上海海能信息科技有限公司等单位共同完成的“架空输电线路智能化关键技术及装置”项目科技成果鉴定会。     鉴定委员会由上海大学、上海电气集团中央研究院、全球能源互联网集团有限公司、国网电力科学研究院、国网浙江电力科学研究院、国网江苏电力科学研究院等单位的9位专家组成。 鉴定委员会听取了项目组的工作报告、技术报告、用户应用报告等报告,审查了鉴定资料,经质询、讨论,形成鉴定意见如下: 1、项目开展了架空输电线路智能化关键技术研究及装置研制,完成了输电线路动态增容系统、分布式故障定位系统、输电线路状态综合监测系统、故障录波装置和线路故障分析系统5类智能化产品并通过国家权威机构检测。 2、项目的主要创新点如下: (1)提出了基于张力和温度双参量的输电线路动态增容新模型,发明了输电线路多时间尺度热容量预测和增容运行时的安全风险评估技术,建立了输电线路增容运行、N-1故障等不同工况下的运行准则。 (2)提出基于故障信息融合的输电线路故障诊断方法,发明了基于故障电流综合分析的分布式故障定位方法和故障电流时域特征的雷击类型辨识方法,完成了线路故障信息的自动生成和诊断,实现对无效警告信息的自动拦截。 (3)提出了基于关联规则和主成分分析的输电线路状态评价关键参数体系构建方法,发明了基于差分绕线PCB罗氏线圈设计方法和基于功率控制法的感应取电电源设计方法,发明了基于XML Schema的监测数据建模技术和面向对象的虚拟故障录波数据自动生成方法,实现故障相关信息的自动生成。 3、项目授权发明专项36项,软件著作权4项,申请美国专利2项,出版专著1本,发表SCI/EI论文41篇(他引1700次),相关研究成果已经在国家电网、南方电网等地推广应用,提高了架空输电线路的智能化水平,保证了电网的安全稳定运行,经济、社会效益显著。 鉴定委员会一致认为,项目成果总体达到国际先进水平,其中在输电线路动态增容系统的增容效果和取电电源的能量密度方面达到国际领先水平,同意通过科技成果鉴定。